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小鹏汽车

天津空港店抖音矩阵

总部按实习生签约、实际承担华北二区市场主管职责 1.5 年——独立完成天津空港店抖音矩阵(脚本 + 拍摄 + 剪辑),2 个月精准涨粉 1.3W+,同期协作「来了就是鹏友」「日落咖啡馆」「周末有艺思」三大品牌 IP 在津 / 鲁 / 冀 / 辽落地。

类型
新能源车主机厂区域市场运营(实习身份 · 全职职责)
周期
2021.06 — 2022.12(实习身份 18 个月,全职职责)
团队
独立负责天津空港店账号 · 协同推进品牌 IP
成果
2 月 +1.3W 粉 · 单店打法复制到全二区 · 天津 A 级 / 沈阳 B 级车展独立对接
技术栈
抖音 / 小红书 · FCPX + DaVinci Resolve · 索尼 / iPhone 拍摄
我的角色
区域市场主管(实习身份 · 全职职责)内容运营视频拍摄 / 剪辑活动负责人
一、

任务背景(Why)

身份说明

实习生身份 · 全职职责

先把话说清楚:我在小鹏的劳动关系是总部按「实习生」签约,但实际承担的是华北二区市场主管的全职职责,时间跨度 1.5 年。下面的内容都是这个身份下我真实干的活。

行业大盘

2021 新能源车获客难

2021-2022 年是新能源车在华北市场跑马圈地的关键期。试驾转化率是核心 KPI,但传统 4S 店思路(电话邀约 + 路边广告)对年轻潜客几乎无效。 总部希望各门店探索社交媒体获客打法,我所在的华北二区把这件事交给天津空港店试点——由我从 0 跑出一套可复用的方法。

挑战

3 个真实约束

  • 店内没有专业内容团队——脚本、拍摄、剪辑都要市场主管自己上
  • 总部品牌话术保守,需要在合规前提下做出年轻人愿意看的内容
  • 天津空港店地理位置偏,自然客流弱,必须靠线上把人「钓」到店里
二、

三大支柱(What)

支柱 1

账号定位:让算法看懂「我是谁」

天津空港店账号定位为「天津小鹏车主真实生活」——不是品牌官号、不是销售号,而是一个把车主日常拍出来的本地账号。这个定位让算法在「天津 + 新能源车 + 25-40 岁」标签下精准推送,避免无效曝光。

支柱 2

内容矩阵:3 类内容协同

内容类型占比目标
真实车主故事40%建立信任 + 长尾搜索流量
天津本地用车场景35%提高同城精准转化
新车 / 改款 / 活动信息25%服务现有粉丝 + 引导到店
支柱 3

品牌 IP 三联打:协同二区落地

  • 「来了就是鹏友」(车主社群 IP):线下车主聚会 + 线上社群运营,把成交客户变成自来水
  • 「日落咖啡馆」(试驾漏斗 IP):「来店试驾就请你喝咖啡」的轻量入口,降低决策门槛
  • 「周末有艺思」(异业合作 IP):跟天津本地咖啡馆 / 书店 / 摄影工作室联动,把品牌植入到年轻人的周末生活里
三、

2 月增长执行(How)

Week 1-2

冷启动:测内容方向

  • 一周内拍 + 剪 5 条不同类型视频(车主访谈 / 用车场景 / 改装介绍 / 试驾路线 / 活动预告)
  • 观察 48 小时数据:哪类内容互动率高、哪类完播率高
  • 结论:「天津本地车主真实故事」类完播率最高,「同城用车攻略」类互动率最高
Week 3-4

收敛 + 加速

  • 把内容方向收敛到「真实车主 + 本地用车」两条主线,删掉低效类型
  • 保持每周 4-5 条更新频率,培养算法对账号的预期
  • 出现第一条「小爆款」(5W+ 播放),分析爆款规律:开头 3 秒 + 本地化场景 + 真人出镜
Week 5-8

复制爆款 + 线下转化

  • 把爆款公式(3 秒钩子 + 本地场景 + 车主真人)做成模板,批量产出
  • 在评论区主动回复 + 引导到店:「评论区留言『试驾』,私信送日落咖啡馆体验券」
  • 上线 8 周后:粉丝从约 1K 增长到 1.4W+,到店试驾量同期明显提升
关键决策:第 3 周时总部建议加入更多「新车配置介绍」类官方内容,但我用 Week 1-2 的实测数据说服总部—— 在我们这个账号上,这类内容的互动率明显低于「真实车主故事」。坚持本地化定位才是它的护城河。
四、

成果数据

维度数据
天津空港店账号涨粉+1.3W(2 个月精准粉,地域 / 年龄 / 兴趣三重精准)
到店试驾同期对比有明显提升(具体数字以小鹏内部 CRM 数据为准)
品牌 IP 落地「来了就是鹏友」「日落咖啡馆」「周末有艺思」3 大 IP 在津 / 鲁 / 冀 / 辽落地
大型展会天津车展(A 级)、沈阳车展(B 级)独立对接 + 现场执行
月度活动节奏销售促转 / 保客维系 / 异业合作 三类活动持续运转
内容 SOP 沉淀形成可复用的「天津空港爆款方法论」,被二区其他城市参考
五、

反思与转型 AI PM

这段经历给我的产品思维

  • 用户研究是终极武器:「真实车主故事」打败「官方配置介绍」靠的不是审美,是真实理解了潜客在抖音上想看什么
  • 数据驱动决策的勇气:有数据后敢于在总部面前坚持自己的判断,这个肌肉记忆现在做 AI PM 同样有用
  • 从 0 到可复制 SOP 的能力:不是做一次爆款,是把「为什么爆」拆出来变成方法论让别人也能用——这是产品经理最核心的能力之一

为什么从市场转 AI PM

1.5 年小鹏经历让我看清两件事:

1. 我对「用户为什么会做某个决定」的好奇心远大于「这个季度卖出多少辆车」——这是 PM 思维,不是 sales 思维。

2. 在数字化原生的产品里,懂一点技术的 PM 在塑造产品形态上有显著优势。这是我去 UQ 读交互设计硕士、并最终聚焦 AI PM 的根本原因。

这段经历对 AI PM 求职的意义

很多 AI PM 候选人没做过「真把东西卖出去」的事。我有 1.5 年在真实业务压力下做 0→1 增长的经验,所以在做 AI 产品时会先问「这东西到底有谁会用、为什么会用、用了愿意付钱吗」,而不是只关心模型能力的炫技。

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